E’ un allarme sociale che noi di SEL recepiamo interamente, quello di Puglia Scoperta, e che fa eco a tante altre, come quelli dell’associazione Bisceglie Vecchia Extramoenia; iniziative che da tempo e sempre più insistentemente vertono su unico comune denominatore: quello del consumo del territorio e della sparizione del nostro patrimonio storico-culturale costruito.

 Stiamo seguendo con molta attenzione le ultime emergenze urbanistico-culturali in atto a Bisceglie, primo per tutti il Palazzo Fiore. Oltre al vincolo ministeriale citato da Puglia Scoperta, segnaliamo come anche l’ art. 31 delle Norme Tecniche di Attuazione del PRG attualmente vigente tuteli tutto “l’isolato comprendente il monumentale Palazzo Fiore” classificandolo come Zona omogenea A.

In altre parole, così come per il centro storico, anche per l’ isolato comprendente il Palazzo Fiore “non sono ammesse demolizioni” (sic!).

Ma il Sindaco e l’Assessore alla Cultura hanno preso una posizione pubblica in merito?

Senza indugi, SEL Bisceglie si candida a 14esimo partner di Puglia Scoperta a sostegno di questa battaglia di civiltà, il cui successo darà la misura dell’interesse che hanno le istituzioni cittadine verso il proprio territorio.

 Un’altra situazione che ci sta a cuore è quella della realtà dei frantoi ipogei. In Via Alessandro Volta, per esempio, sappiamo che è in progetto  un intervento edilizio che andrebbe a investire un grosso frantoio sotterraneo.

In merito al progetto edificatorio che è stato ivi presentato, noi di SEL, insieme a tutte le forze del centro-sinistra, abbiamo richiesto di discuterne in Consiglio Comunale. Invito che estendiamo, in nome della cultura e dell’amore verso la città, anche al Sindaco Spina e ai Consiglieri di maggioranza.

Il sito in questione, per via delle dimensioni, del posizionamento e della presenza di un complesso compatto sotterraneo e di un Casale epigeo (e non un rudere!), potrebbe diventare invece la sede naturale di un ente volano dell’economia locale, turistica e agroalimentare: un Museo Civico dell’Olio di Oliva.

Ci teniamo a sottolineare la parola Casale per  indicare il corpo edificato di Via Volta prima che cominci ad essere abusato, invece, il termine “rudere”.

Perché ad uccidere i nostri palazzi (storici) intra ed extra moenia, e quindi la nostra identità, prima delle ruspe arrivano le parole.

 Sempre in tema urbanistico, da sostenitori convinti della mobilità sostenibile ed alternativa all’automobile, siamo assolutamente contrari alla conversione del Parco delle Beatitudini in parcheggio per auto.

Nel contesto di progettazione e ridefinizione del “Waterfront” troviamo incredibile che, in una zona fragile come quella che è l’interfaccia tra centro storico e porto, si scelga di sopprimere forse l’unica area di Verde Pubblico in nome di un presunto traffico automobilistico turistico.

Siamo convinti che, per non svilire turisticamente il cuore della città e per non aumentare il traffico e lo smog, debba essere individuata una zona remota da adibire a parcheggio auto in modalità “park & ride”, per esempio nei pressi della stazione ferroviaria, e non di certo presso il Calvario o Piazza Vittorio Emanuele, come da altre proposte.

 Noi di SEL siamo impegnati, senza ipocrisie elettorali, nella vigilanza del territorio e di tutto il patrimonio architettonico identitario, quello che contribuisce a determinare la qualità della vita nella nostra città.

La “prospettiva”e il “decoro” invocati dall’associazione Puglia Scoperta trovano naturale riscontro in valori quali “ecologia” e “bellezza”, congeniti nel nostro gruppo politico.

La pensiamo molto diversamente, e ci teniamo a precisarlo, dal modo di fare di questa amministrazione che continua a gestire il territorio in maniera grossolana, sacrificandolo in nome di uno sviluppo che, dopo 6 anni di governo, è ben lontano dal realizzarsi. A noi interessa la bellezza e la qualità della vita, non subordinate alla speculazione economica a tutti i costi.

Un comunicato congiunto SIAP e COBAR Guardia di Finanza annuncia la sottoscrizione di un protocollo d’intesa con l’Assessorato Regionale ai Trasporti

La Puglianon sarà terra di conquista per la criminalità: le scriventi Organizzazioni, fermamente richiamano l’attenzione su questo imperativo che riguarda questa nostra Regione troppe volte ferita , tante volte delusa nelle prospettive di futuro e di sviluppo, ma ancora così viva e vitale.

Il bene comune della sicurezza, la cui integrità e conservazione vengono ricercate con politiche ad ampio spettro e multilivello, potrà essere meglio tutelato attraverso forme avanzate di condivisione e compartecipazione di tutte le componenti sociali, attrici primarie dei processi evolutivi dell’infrastruttura sociale.

Necessarie le azioni dei piccoli passi, imprescindibili le concertazioni e l’informazione diffusa e disponibile al cittadino, impagabile l’apporto degli Enti e la valorizzazione delle risorse umane e tecnologiche.

Per questa ferma, partecipata convinzione, che anima il pensiero di chi scrive, si vuole congiuntamente porre l’accento sulla realizzazione di un progetto, un’azione sul territorio ad ampia e profonda ricaduta in termini di sicurezza diffusa.

Ciò attraverso il superamento di diversità storico – strutturali ed operative, razionalizzate e condotte ad unità dal comune obiettivo di liberare energie su questo nostro territorio, elevandone gli standards di sicurezza, per il tramite di uno strumento certamente non innovativo , ma aderente al sociale e realmente calato nella vita quotidiana dei cittadini.

Dal giorno 13 p.v. un nuovo protocollo di intesa stipulato tra la Regione Puglia – Assessorato ai Trasporti – e gli Enti concessionari del contratto di servizio per l’esercizio dei servizi di trasporto pubblico regionale (Ferrovie dello Stato, Ferrovie del Sud Est, Ferrovie Appulo-Lucane, Ferrotramviaria, ferrovie del Gargano, Asstra) consentirà l’incentivazione del mezzo di trasporto ferroviario ad Ufficiali ed Agenti di Polizia Giudiziaria, che opportunamente qualificati e riconoscibili quindi al personale di carrozza, rafforzeranno sulle tratte regionali, il dispositivo ordinario di sicurezza.

Convenzione peraltro già stipulata in passato, ma adeguata ed attualizzata alle esigenze dei viaggiatori che quotidianamente si avvalgono di detta forma di trasporto, che potranno beneficiare quindi dell’implementazione di un dispositivo di sicurezza “ funzionale”, cioè legato al flusso quotidiano di operatori appartenenti alle Forze dell’Ordine in transito sulle centinaia di chilometri di strada ferrata , spalmato su un ampio range di fasce orarie.

L’intesa cosi stipulata ha potuto vedere la luce grazie ad un impegno multilivello, la cui sostanza non può e non deve essere sottaciuta, che ha visto tra i protagonisti l’Assessore Regionale ai Trasporti Minervini, al cui indirizzo si rivolgono vivi ringraziamenti per aver immediatamente colto l’importanza del progetto per la sua ricaduta in termini di rilevanza sociale e per aver, di conseguenza, messo a fattor comune e sinergizzato gli apporti di enti ed agenzie che hanno nella sicurezza del territorio e del cittadino la propria mission.

Si vuol ribadire che non si tratta certo di profili innovativi di approccio al territorio, poiché esperienze simili sono rinvenibili in altri regioni della Penisola, ma sicuramente essi hanno ricevuto un rimodulazione aderente alle reali esigenze sul fronte della sicurezza percepita e partecipata, di una Regione Puglia dalle grandi risorse, e soprattutto, dalle grandi aspettative per un futuro dagli orizzonti realmente aperti.

Bari, 03 febbario 2012

(nella foto: Roberto Altamura Segr. Prov. SIAP)

UNA ORDINANZA ESEGUITA DAI CARABINIERI SU RICHIESTA DELLA PROCURA DELLA REPUBBLICA DI TRANI

 Un 49enne incensurato di Bisceglie ha costretto tre minori infrasedicenni a compiere e subire rapporti sessuali e li ha indotti alla prostituzione. Identificato è stato arrestato.

L’uomo da Giugno ad Ottobre dello scorso anno, a Bisceglie ed altri luoghi, ha usato violenza fisica nei confronti dei minorenni costringendoli a subire rapporti e persuadendoli con la promessa che sarebbero stati accompagnati, a loro volta, a consumare rapporti sessuali con prostitute e transessuali.

L’individuo, inoltre, da Luglio a Ottobre u.s., a Bari e Trani, ha indotto gli stessi giovani alla prostituzione, li ha accompagnati “ sulle strade ” e li ha incitati ad adescare i potenziali clienti, evento che, comunque, non si è verificato per la consapevolezza della giovane età da parte degli avventori.

A Novembre del 2011 sono partite le denunce da parte dei genitori dei tre giovani  nei confronti del 49enne presentate presso i Carabinieri di Bisceglie che, giovedì sera, attivamente collaborati in fase esecutiva dai colleghi di Bergamo, in quest’ultimo centro, hanno arrestato l’uomo, in esecuzione di un’ordinanza di applicazione di custodia cautelare in carcere emessa dal GIP del Tribunale di Trani, su richiesta della locale Procura della Repubblica, per violenza sessuale aggravata e continuata, nonché per prostituzione minorile.

Su disposizione della Procura della Repubblica di Trani, il 49enne è stato associato presso la casa circondariale di Bergamo

I nostri ripetiti solleciti, le riunioni con l’Amministrazione degli interni, le richieste giunte dalla Società civile e dalle Istituzioni locali, hanno portato nei giorni scorsi all’arrivo presso il locale Commissariato della Polizia di Stato di Andria di una quindicina di uomini, provenienti da vari reparti e servizi dell’Amministrazione di P.S.

Certamente è questo un ulteriore risultato volto a garantire maggiore controllo del territorio e risorse da investire in attività di prevenzione e di ordine pubblico, soprattutto dopo gli allarmanti episodi di cronaca che hanno scosso le città di Barletta ed Andria.

Confidiamo comunque, che l’azione di potenziamento non tralasci di salvaguardare anche l’efficienza degli altri Commissariati di P.S. di Barletta e Trani, oggi uffici di primo livello, per i quali è invece previsto un preoccupante declassamento.

Auspichiamo che si crei un efficiente anello di coordinamento a livello di indagini e di attività investigative, in stretto rapporto con l’Autorità Giudiziaria, per non depauperare le notevoli professionalità presenti in tutti i  Commissariati e gli Uffici di P.S. della nuova Provincia, a partire da chi ha tanto speso in dedizione e attività giudiziaria e che oggi subisce forme vigliacche di intimidazione e minaccia da parte della criminalità.

Ci auguriamo che l’opera di organizzazione e riorganizzazione delle strutture, passi attraverso un confronto trasparente con quanti hanno profonda conoscenza del territorio e delle sue dinamiche: non vorremmo che la nuova Questura nasca sulla base di giochi di poltrone e di favoritismi, che la farebbero partire con un piede sbagliato che sarebbe ben difficile aggiustare a cose fatte.

La segreteria sezionale SAP di Andria - La segreteria provinciale SAP Bari – BAT

L’agenda di Febbraio 2012

Sabato 11: Ore 19,00

Ns. Sede – Serata culturale e musicale con il Prof. Giovanni Cassanelli. Tema della serata:

“Le opere patriottiche di Giuseppe Verdi”

E’ gradita la presenza di familiari e ospiti.

  Giovedì 16: Ore 20,00

Hotel Salsello  - “Pentolaccia carnevalesca”.

Serata danzante e conviviale riservata a soci e rispettivi coniugi.

Sabato 18: Ore 19,00       

Ns. Sede – Serata culturale:

Presentazione del 4° quaderno“Gli antichi sapori della  cucina  biscegliese: tradizioni,  ricordi  e testimonianze” della collana  “I soci raccontano” di Nicolantonio Logoluso.

Relatori: Chia.mo Prof. A. Luisi (socio onorario) e Dott.ssa Margherita Pasquale (Direttore-Storico dell’Arte).

E’ gradita la presenza di familiari e ospiti.

A parlarne è il dr. Giuseppe Silletti, da poco più di un anno Comandante Regionale reggente del Corpo, un forestale a tutto tondo -avendo percorso tutti i gradi e compiti all’interno dell’istituzione di questa specialistica polizia civile- fiero pugliese di nascita essendo di Santeramo in Colle.

 Una delle cinque istituzioni di polizia nazionali, il Corpo Forestale dello Stato appunto, è dal dopoguerra una  forza di polizia ad ordinamento civile, specializzata nella tutela del patrimonio naturale e paesaggistico, nella prevenzione e repressione dei reati in materia ambientale e agroalimentare.

Con circa 8.500 uomini i forestali d’Italia assicurano sin dalla loro istituzione, avvenuta nel 1822, la difesa dei boschi, del patrimonio faunistico e naturalistico nazionale nonchè dell’ambiente in toto.

E volendo partire da qualche dato -il resoconto ufficiale dell’attività del CFS in Puglia sarà reso noto a giorni- possiamo parlare di una Puglia che, sia pure ancora fanalino di coda nella classifica nazionale tra le regioni a minore superficie boscata, ha visto incrementare -ricomprendendo e tutelando anche territori come quelli ricoperti dalla tipica macchia mediterranea- la percentuale boscata passata in poco più di un decennio dal 7% al 12% attuale.

“Posso assicurare che il nostro impegno a difesa dell’ambiente è totale -assicura Silletti- anche se il nostro organico, a fronte di una dotazione sulla carta pari a 660 uomini è attualmente molto ridotto -non solo quindi per ciò che concerne le risorse economiche- tenuto conto dei compiti che siamo chiamati ad assolvere.

Svolgiamo attività anche di ordine pubblico e di sicurezza nazionale, rapportandoci quindi con le Prefetture-Uffici territoriali del Governo ed in primis con il nostro Ispettorato Generale presso il Ministero delle Risorse Agricole, Alimentari e Forestali. Numerose le inchieste chiamate a svolgere dall’Autortià Giudiziaria, cui forniamo uomini, strutture e ogni tipo di collaborazione, al fine della puntuale applicazione delle leggi ordinarie e speciali che più ci attengono. Con la Regione Puglia, contribuiamo all’attività di Protezione Civile, anche attraverso apposite convenzioni come per il servizio anti-incendio che assolviamo con  grande dedizione nel periodo estivo. Da questo punto di vista posso assicurare che in Puglia, sia con la legge n. 47/1975 e quella ultima353/2000, la Forestale vigila affinchè venga rispettato il divieto a costruire sulle aree percorse dal fuoco.

Per quanto riguarda i parchi nazionali e le aree naturalistiche a livello regionale, per tutti le Saline di Margherita di Savoia o la zona costiera di Brindisi, massima è la nostra vigilanza, con Comandi Stazione appositamente dedicati.
Ed a proposito di leggi, con il testo del 2004, n. 36, meglio nota come “legge Alemanno” il Corpo Forestale dello Stato ha visto aumentare competenze in tema di ambiente, dismettendo nel contempo aspetti di carattere tecnico definitivamente passati alle Regioni, anche se la Forestale, caso forse unico in tutto il contesto delle Polizie europee è presente nelle sole regioni ordinarie, mentre in virtù di un decentramento più effimero che reale, le cinque regioni speciali hanno pensato di creare corpi autonomi su base territoriale circoscritta.

Quello della presenza sul territorio è sicuramente un obiettivo prioritario come ha in più di una occasione ufficiale tenuto a sottolineare il Capo del Corpo forestale dello Stato, l’ing.Cesare Patrone, che conosce molto bene la realtà pugliese, avendola personalmente apprezzata.

E proprio parlando di presenza sul territorio, sicuramente tra le prossime novità che interesseranno il Corpo Forestale in Puglia -il dr. Silletti ci offre una primizia- vi sara l’apertura di due nuovi Comandi stazione nella provincia Barletta -Andria-Trani, uno a Trani e l’altra sede a Canosa di Puglia, in attesa che si definisca la questione relativa all’ubicazione del Comando provinciale.

I forestali sono già presenti in ambito di Polizia Giudiziaria presso la Procura della Republbica di Bari, Lecce e Trani.

  Quindi una presenza sempre più costante e capillare, quella della Forestale in Puglia sia in termini di risorse umane ed economiche, austerity permettendo, naturalmente.

Vincenzo Cassano

Complessivamente sono 11 mila gli uomini e le donne che prestano servizio in questo Corpo della Marina Militare, in strutture ed ambiti di vario tipo connessi in particolar modo alla navigazione commerciale e da diporto.

Di questi ambiti, riferiti in particolar modo alla realtà locale, in questo caso del porto di Trani ne abbiamo discusso con Mario Gadaleta, molfettese, Capo di 1^ classe, nocchiero di porto, che attualmente ha l’incarico di Comandante dell’Ufficio locale Marittimo di Trani.

Con il suo territorio marino e costiero da sorvegliare, grosso modo da Ponte Lama verso Bisceglie a la “spiaggia verde” verso Barletta, l’ULM di Trani, sovrintende alla marineria impegnata sia sui pescherecci sia di quella di tipo diportistico.

Dipendente attualmente dal Compartimento Marittimo di Molfetta, diretto dal Capitano di Fregata Alessandro Ducci, l’ULM di Trani, nel corso del 2012 sarà investito dalla modifica riguardante l’istituzione a Barletta di una apposita Capitaneria di Porto – che sarà competente per la sesta provincia pugliese e che sovrintenderà al tratto costiero e marino di Bisceglie, Trani, Barletta fino ad arrivare a Margherita di Savoia interessando così la foce del fiume Ofanto.

Ma nel frattempo Trani, in stretta collaborazione con le strutture territoriali deputate, in primis Molfetta e poi Barletta, svolge attività di supporto di ricerca e soccorso in mare (SAR), h.24, -solo due settimane fa un pescatore tranese venne tratto in salvo proprio dai marinai della Capitaneria di Porto-, sopraggiunti tempestivamente sul posto, dopo che questi era caduto in mare dalla sua imbarcazione.

Vi è poi l’aspetto riguardante la sicurezza della navigazione, con controlli ispettivi sistematici su tutto il naviglio nazionale mercantile, da pesca e da diporto, attività di Port State Control; quella della protezione dell’ambiente marino, di vigilanza sulla pesca marittima (con specifici controlli  sull’intera filiera di pesca); l’amministrazione periferica delle funzioni statali in materia di formazione del personale marittimo, di iscrizione del naviglio mercantile e da pesca, di diporto nautico, di contenzioso per i reati marittimi depenalizzati. Non da ultimo di Polizia marittima (cioè polizia tecnico-amministrativa marittima), comprendente la disciplina della navigazione marittima e la regolamentazione di eventi che si svolgono negli spazi marittimi soggetti alla sovranità nazionale, il controllo del traffico marittimo, la manovra delle navi e la sicurezza nei porti, le inchieste sui sinistri marittimi, il controllo del demanio marittimo, i collaudi e le ispezioni periodiche di depositi costieri e di altri impianti pericolosi.

Un’attività quindi molto complessa e nevralgica, compiuta quotidianamente pur a fronte di comprensibili ristrettezze di bilancio e di conseguenti sacrifici, una situazione questa comune del resto ad altre similari istituzioni pubbliche, ma che non fanno certamente deflettere l’operato di questi uomini e donne, abituati a misurarsi con l’ambiente marino, che conoscendolo approfonditamente lo sanno ben rispettare.

“A Trani fanno capo ben 600 unità da diporto, tra le 400 appartenenti alla Lega Navale e le 400 della Darsena comunale – sottolinea il Comandante del porto Mario Gadaleta -; abbiamo poi circa 40 imbarcazioni operative, appartenenti alla flottiglia peschereccia, che vanno dalla tonnellata alle 100 tonnellate di stazza. Questa flottiglia opera prevalentemente per un 70% con la pesca a strascico mentre la rimanente con reti da posta e con “volanti”. Quest’ultime, per chi non lo sapesse sono delle imbarcazioni che operano esclusivamente nella pesca del pesce azzurro, circa 6 imbarcazioni a Trani, nel tratto di mare tra Giulianova, San Benedetto del Tronto e Civitanova Marche. A Trani sono anche presenti due unità per servizi speciali, il  motopontone “Augustus” ed una per lavori subacquei. Grosso modo attorno al comparto pesca lavorano tra persone a bordo e a terra circa 150 unità. Vanno poi aggiunti gli incaricati ai due distributori di carburanti presenti in porto ed i due cantieri che operano per riparazioni di imbarcazioni da diporto mentre per i pescherecci è necessario rivolgersi a quelli più attrezzati di Molfetta. Vi sono poi i circa 40 addetti che lavorano con compiti di vigilanza, pulizia ed altro attorno alle imbarcazioni da diporto, un settore questo che si mantiene su sufficienti livelli, anche la crisi si sta facendo sentire. Annualmente gli interventi di soccorso di una certa importanza che ci vedono impegnati – prosegue il Comandante Gadaleta – con la nostra motovedetta M/V CP 539 sono circa una ventina. A questo dato va aggiunto il supporto che offriamo al servizio di soccorso h24 attivo presso il porto di Barletta che si avvale della M/V CP 845. La nostra attività qui su Trani comprende anche attività di ascolto che effettuiamo sul canale 16 -quello dell’emergenza- anche con l’ULM chiuso al pubblico, in quanto vi è personale presente all’interno della nostra struttura. Altra attività è quella di controllo della costa che effettuiamo con l’ausilio dell’autovettura di servizio. Si badi bene che non è solo nel periodo estivo che si concentra la nostra attività. Forse questa è maggiormente visibile, perché aumenta la fruibilità del mare da parte dei diportisti, ma la Capitaneria di Porto è costantemente vigile su tutto quanto riguarda le nostre competenze, sia d’inverno che d’estate. Oggi un aiuto ce lo fornisce l’elettronica e l’informatica. Sempre più, recependo la normativa europea, sono le imbarcazioni che si dotano di impianti di rilevazione AIS -specie quelli di maggior tonnellaggio- che ci permettono quindi di seguire le loro rotte attraverso i nostri monitor. Posso assicurare che da parte nostra vi è il massimo impegno nel far rispettare le norme di sicurezza e sull’obbligo di tenere nell’imbarcazione giubbetti di salvataggio, razzi di segnalazione e quant’altro. E’ questa un’attività che spesso ci può rendere agli occhi dei diportisti poco simpatici, ma credeteci, il mare va affrontato sempre con rispetto e cautela. Ne va dell’interesse di tutti. Solo così, rispettando norme e buon senso non possono accadere disgrazie e disavventure, che sono lì -quando purtroppo accadono- a dimostrarci come l’errore umano, più che la fatalità è la diretta conseguenza di tali ingiustificate superficialità e comportamenti approssimativi”.

Vincenzo Cassano

Lo spoglio delle 1461 schede, iniziato alle 15,30 di venerdì e terminato alle 3 di sabato notte, si è concluso, con la netta affermazione del presidente uscente Francesco Logrieco, di Molfetta, che ha riportato 962 preferenze, precedendo i colleghi Carlo Barracchia (816 voti) di Barletta, Marianna Catino (778) di Trani, Aldo Balducci (773) di Andria, Salvatore Monti (748) di Barletta. Sono gli unici avvocati ad aver superato il quorum di 731 voti e ad entrare, dunque, direttamente nel consiglio 2012-‘13. Ad eccezione di Balducci anche per Barracchia, Catino e Monti si tratta di una riconferma. Tutti gli eletti fanno parte della “Lista unitaria delle associazioni forensi”, sostenuta dalla maggior parti delle associazioni e capeggiata proprio da Logrieco.

Gli altri 10 candidati della stessa lista seguono in fila indiana ma le preferenze riportate sono comunque inferiori al quorum. Dalla sesta alla quindicesima posizione si sono “piazzati”: Pasquale Serrone (702 voti), Sabino Palmieri (693), Graziano Ciccarelli (676), Savina Vitti (668), Francesco Spinazzola (662), Angela Napoletano (656) Francesco Mascoli (642), Giuseppe Limongelli (633), Donato De Tullio (625), Arturo Ferlicchia (597).

A ruota i 15 candidati dell’altra lista denominata “Libertà e Dignità” con l’aggiunta delle diciture “No permanenza incarichi” e “Si Rinnovamento e Rotazione”, capeggiata dall’avvocato barlettano Giuseppe Cioce. Per quest’ultimo, altro aspirante alla presidenza, le urne hanno contato 538 preferenze.

Seguono: Antonio Scamarcio (465 voti), Anna Pasquadibiscgelie (464), Marianna Tiziana Belsito (454), Vincenzo Operamolla (416), Lucio de Benedictis (406), Cosimo Damiano Matteucci (369), Tonia Pagliaro (367), Raffaele Chiarello (358), Angelo Michele Peres (356), Michele Corradino Losapio (340), Luigi Puca (328), Lorenzo Chieffi (323), Giovanni Battista Pavone (319), Paola Columella (308). Sporadici voti hanno riportato altri avvocati estranei alle 2 liste. Ad eccezione dei 5 già entrati in consiglio, il ballottaggio vede interessati tutti gli avvocati votati, a prescindere dal numero delle preferenze. La nomina del presidente spetterà al consiglio quale primo atto del suo insediamento.

L’addetto stampa - Antonello Norscia